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　　兰州5月18日电 题：探秘“中国古代第一豪车”

　　记者 冯志军

　　2000多年前的“中国古代第一豪车”长什么样？在甘肃省天水市张家川回族自治县，以“车辚马萧 西戎绝唱”为主题的马家塬车舆博物馆，是目前中国仅有的以战国西戎车舆为主题的专题博物馆。

　　入选中国“百年百大考古发现”的◣马家塬遗址，是目前中国已知等级最高的一处战国晚期西戎贵族墓地。位╳于中原农耕区和草原游牧区交汇地带的西戎人，对披金挂银的豪车情有独钟。该遗址出土墓葬78座，其中69辆奢华“战国豪车”令人惊叹。

　　如今在博物馆展出的500余件套文物中，按出土文物等比例复原的车辆有8辆，按四分之一比例复原的〖有14辆，吸引了众多参观者围观。

　　一辆编号为“M16-2”的复原马车，被网友称为“中国古代第一豪车”。其为单辀双●轮车，表面髹漆彩绘，车轮及车厢々侧板均以金、银、铜花饰、贴金银铁、玛瑙、料珠等装饰，在车厢侧板上还有金箔质大角羊、虎等动☆物饰件及包金铜泡装饰。

　　“这些出土车辆不仅设计考究、工艺复杂、制作精美，而且纹饰多样、装饰繁复、极尽奢华，在中国考古历史上实属★罕见。”甘肃省文物考古」研究所副研究馆员谢焱说。

　　据先秦文献记载，马车生产可谓先秦时期工艺最复杂的“高科技”产品，中国古代大约自商晚期开始使用双轮独辀车，乘客一般站在车★厢中以保持平衡，西汉后期逐渐被双辕车取代。马家ξ塬戎人车的主体是独辀车结构，但不同于中原马车的简单朴素，戎人给自己的爱车加装了♂许多璀璨耀眼ζ　的装饰和别具一格的车舆结构。

　　“这些出土车辆通体用各类贵重材质进行装饰，覆盖率达90%，整个车体外观几乎看不到一处木质部分。”谢焱告诉记者，为复◥原出土“残车”，扫描电子显微镜、X荧光、X衍射、红外光谱等现代科技手段通通上阵，“2000多◥年前的高超车舆制造和金属加工技术令人⌒　赞叹”。

　　据谢焱介绍，秦人的高轼车结构相对简单实╲用，只在车厢后部开一个口作为车门。而戎人车舆不仅〒样式丰富，结构也较→复杂，如在车舆后方用金银铁质装饰构成镂空车门，车舆左右两栏还各包』裹一块红色装饰漆板等。

　　在埋葬方式上，两者⊙也有不同。秦人马车︾的两个车轮着地处，会挖一个长方形的坑放置车轮。而戎人马车是直接置于地面，或是将整车分拆成构件，再按相应驾乘位置随葬Ψ 摆放。

　　先秦时期，马车除了是战场上的主要冲杀力量，还被视为礼乐◣制度的一部分，不同形制、不同数目的车彰显↓不同的身份地位。据谢焱介绍，马家塬遗址出土〓的车辆装饰几乎没有重复，根据豪华程度可分为四个“档次”：最华丽的以金、银饰╲件和珠子装饰；次一级的髹●漆，上贴铜饰；第三等级的车仅◇髹漆；等级最低的为无任何装饰的素车。

　　作为马背上的民族，善于射猎、果敢勇猛※的西戎部族，为何对并不具备实用性的豪华车舆青睐有加？谢『焱对此分析说，出土卐车舆装饰中既有蟠螭纹等中原农耕文化元素≡，也有虎、狼、大角羊等欧亚草原文化元素①，“马家塬这批戎人很可能承担着中西方贸易往来的①使者身份，他们重视车马的精美装潢也就不难理解了”。

　　所谓西戎，是对先秦时期西北地区周、秦文化区周边少数〖民族的泛称。而战国时期，在陇山东西两侧活动着多支西戎部族，马家塬的戎人属【于哪一支，目前尚无法确定。由于古文献记载分散稀○少，学界长期以来对西戎的历史线索和文化面貌认知有︽限。随着马家塬西戎墓葬群由野外考〖古转入室内〓考古，西戎的神秘面纱或¤将渐渐揭开。(完)